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全省重点交通工程在靖集中开工
2020-05-08   44次

4月28日上午,2020年全省重点交通工程集中开工动员会在靖举行,备受全市人民关注的江阴靖江隧道工程开工建设。

  省委副书记、省长吴政隆出席动员会。副省长费高云主持动员会。省政府秘书长陈建刚及省相关部门主要负责人,史立军、朱立凡、卢佩民、张迅等泰州市四套班子领导,赵叶、陈锋剑、尤红、赵国庆、范敏等靖江市四套班子领导出席活动。

  费高云宣布2020年全省重点交通工程集中开工。本次集中开工的交通重点项目28个,覆盖了公铁水空各个领域,总投资约400亿元。与靖江经济社会发展密切相关的江阴靖江隧道工程、232省道靖江段工程也在其中。

  费高云指出,省委省政府坚决贯彻习近平总书记重要指示要求和党中央建设交通强国重大战略部署,把建设交通强省、构建现代综合交通运输体系作为重大战略任务,扎实开展交通强国试点工作,加快构建现代综合交通运输体系。各地各部门要服从服务国家重大战略,争取推动更多关系江苏长远发展的重大项目纳入到国家规划,谋划推动铁路、民航、过江通道等一批战略性、标志性、引领性重大项目建设,发挥交通对经济社会发展的支撑和先导作用。要着力完善综合交通运输体系,进一步完善水运网络和公路网络,加快铁路四网融合,大力推进综合交通枢纽节点建设,使货物运转、人员出行更便捷更经济。要聚力推动项目建设提速增效,坚持高起点推动项目、高质量建设项目、高水平服务项目,努力打造经得起历史检验、人民群众满意的精品工程、平安工程、廉洁工程,为推动高质量发展走在前列、书写新时代“强富美高”新江苏建设新篇章作出更大贡献。

  泰州市委书记史立军在会上发言。他表示,江阴靖江隧道工程是泰州、无锡两市人民期盼已久的大事。当前,泰州正面向长三角、接轨沪宁杭,积极打造区域性交通枢纽城市,泰州将大力度、高效率协助江阴靖江隧道工程项目实施,迅速建立由市委市政府牵头抓总的协调服务机构,在严格做好疫情防控的前提下,加快推动各项工作落细落实,围绕建设时序要求,制订科学的工作方案,明确专人对接、从速从快办理,全力服务好工程建设,保障项目推进,同时抓好矛盾的协调,全力排除障碍,及时化解矛盾,积极解决问题,努力为工程建设提供最大的便利,营造最优的环境,为构筑江苏和长三角中部纵向一体化交通走廊,深化跨江融合发展奠定坚实基础。

  江阴靖江隧道工程位于江阴长江大桥上游5千米,项目北起我市城西大道与公新公路交叉处,沿城西大道向南敷设,在S356北侧顺接过江隧道后,通过通富路后接地,之后沿西外环路继续向南前进,终于江阴芙蓉大道,全长约11.825千米,其中过江隧道长约6.4千米。项目采用双向六车道高速公路标准,将设置3座互通式立交(靖江西、江阴西、青山)和管理中心1处、风塔2座,总投资约141.5亿元,计划于2025年建成通车。

  江阴靖江隧道工程是泰州境内首条过江隧道、国内长度排名第二的长江隧道,建成后,将大大缓解江阴长江大桥“逢节必堵”的交通现状。作为城市群内部过江设施,该工程能有效加强扬子江城市群间的优势资源整合、区域设施共享、相关产业协作,助推扬子江城市群规划建设进程和江阴靖江同城化融合发展。

  同时开工的232省道靖江段工程,北起自靖泰交界五圩港闸,向南先后跨345国道、江平路,经生祠东侧,跨大靖港及横港至东兴,止于五圩汽渡,全长约16.5千米,按一级公路标准建设,设计时速80km/h,总投资8.1亿元,拟于2022年建成通车。这条贯穿南北的全省大动脉,将为靖江区域经济发展发挥重要推动作用。

  会上,省交通厅厅长兼省铁路办主任陆永泉汇报全省重点交通工程集中开工项目情况。省交通厅党组成员、省交建局局长蒋振雄作了表态发言。



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