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扬州市全力推进七大重大交通项目建设
2019-10-13   1062次

10月8日,扬州市召开2019年全市列省重大交通项目调度推进会。会议透露,2019年,该市计划完成交通建设投资125亿元,全力推进7个重大交通项目建设。

一是连淮扬镇铁路扬州段确保2019年铺轨贯通。目前,连淮扬镇铁路扬州段预制箱梁架设已经完成,铺轨工作完成了40%。年底前,连淮扬镇铁路扬州段确保铺轨贯通,并基本完成电气化施工,同时展开沿线安保和绿化施工。据介绍,连淮扬镇铁路全长305.2公里,项目总投资464.62亿元,设计时速250公里,设16个车站,预计2020年达到通车运营条件。

二是五峰山过江通道公路接线工程确保2019年完成路基工程的85%。根据施工进展,五峰山过江通道公路接线工程,目前全线软基处理已基本完成,路基土方和桥梁主体正在加快施工,芒稻河特大桥等控制性节点工程加快推进。年底前,确保完成路基工程的85%,建成桥梁桩基和隧道主体工程。据介绍,五峰山过江通道公路接线工程项目是全省“五纵九横五联”高速公路网中“纵三”的重要组成部分,项目全长约33公里,是我省第一条新建的8车道高速公路,设计时速120公里。

三是京沪高速扬州段改扩建工程年前涉铁应急先导段完工。目前,扬州涉铁应急先导段工程的进度早已过半,预计2019年年底前将完成涉铁段的施工。据介绍,目前在建的连淮扬镇铁路与京沪高速公路在淮安至江都段并行布设,全线有多个互通,考虑到未来铁路运营后,这些路段的施工难度及投资会大幅增加,这些路段的改扩建工程必须与连淮扬镇铁路同步完成。因此,这部分路段的改扩建工程就称为京沪高速公路(淮江段)改扩建工程涉铁应急先导段,这部分里程长度为24.3公里,其中,宝应、界首、高邮、八桥属于扬州段的建设范围。

四是龙潭过江通道项目大型临时工程确保年内建成。目前,龙潭过江通道大型临时工程完成年度计划的67%,初步设计已经获批,主桥施工图设计获行政许可,年内确保建成。据介绍,龙潭过江通道项目起自仪征境内江北长江大堤,接过江通道北接线,向南跨越长江,经南京龙潭,止于S338省道交叉处,接过江通道南接线。

五是462省道全线将于2019年建成。根据《江苏省省道公路网规划(2011-2020年)》,该市沙湾路将升级为462省道,起点位于宁通公路扬州东互通,经过宁扬高速广陵互通,终点在镇江新民洲码头。462省道扬州段全长12.1公里,目前已纳入交通运输部投资计划和省政府高质量个性考核指标。根据施工进展,462省道全线将在2019年建成。

六是国家铁路集团对北沿江高铁可研报告组织审查。近日,国家铁路集团在南京对北沿江项目可研报告组织审查,相关专项评估报告编制单位已开展工作。

七是宁扬两地加速推进宁启复线电气化改造。为提高客货运输能力和质量,我省加速推进宁启铁路复线电气化改造项目建设。目前,南京已加快推进项目新增用地组卷报批工作,扬州市相关市、区将配合提交土地征用等有关资料。


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